جـــيـب رانـجـلـر 2007
مع اطلالة كل عام يلحتق مستجدون بمدرسة SUV making و لكن المؤكد ان ذوي الخبرات السابقة هم من يلاحظون اكثر تلك الابتسامة الواثقة علي وجه jeep wrangler 2007 و خصوصا عندما يدخل صانعوها في منافسات اخري غير صناعة الاجزاء الصلبة , فهذا ليس بالامر المهم البته بالنسبة ل jeep wrangler فهي و بال فخر حفيد مباشر ل willvs 1941 صاحبة المقام الرفيع و التي ساهمت بنجاح في الانتصار علي بعض نظم الديكتاتورية – السائدة – في فترة الثلاثينات و الاربعينات . و لكن...... هل يعد الامر ضربا من التهكم عندما نري ان شكل المركبة العسكرية و قد اصبح رمزا للمحاربة في صفوف الديموقراطية ..؟ اذن فالتهكم هنا ظاهريا فقط و خصوصا لان رائدي الديكتاتورية علي مر العصور لا يسمعون الا صوتا واحدا : ما تمليه عليهم عقولوهم .
فالحرية من هذا المنطلق لا تكرث جهدها كله لمحاربة الديكتاتورية و انما تكرث الجهد الاكبر للاستمتاع بملذات الحياة و من بينها الوريث الاسطوري : jeep wrangler ذو ال 65 ربيعا و الذي يسير علي نهج jeep commander 2004 و jeep grand Cherokee 2005 بمجرد وصولة للاسواق في خريف 2006 و سوف يتبعه وصول ال jeep compass 2007 مع اقتراب نهاية العام ذاته و كذلك ال jeep patriot ذات الموتور v6 3.8 liter و ال 205 قوة حصان قبل ان تصل للاسواق العالمية بالموتور الديزل مع ملاحظة وضع عجلة القيادة طبقا للقوانين المرورية للدول . و تمتاز wrangler بمساحة اكبر بين العجلات و حجم اكبر للاطارات و الاغطية المعدنية للاطارتا و تعزيز المحاور المعدنية في المقدمة و المؤخرة و اضيف ايضا للجيلين command trace و rock-track tm و مفاتيح الاغلاق المركزية و القضيب المانع للاهتزازات الموجود في المقدمة ( كخاصية اختيارية ) و الذي يتلائم مع التصميم و الطرقالوعرةاما بالنسبة للطرق الممهدة فان عدد المنقيات ازداد و زادت قوة الاطارات بنسبة 100% و كذلك فان قاعدة العجل ازدادن بوصتين و ثلاثة بوصات و نصف زيادة بين الاطارين و تم تخفيضمعدل اليايات و تطوير جزيئية امتصاص الصدمات و كذلك الجوانات و الصدامات.
اما بالنسبة للجزء الداخلي ( الصالون)تم تعزيز وسائل الراحة بزيادة حجم الصالون 4.6 بوصة وزيادة المساحات لبمخصصة للاكتاف 12.75 بوصة مع زيادة بوصتين في مساحة الاقدام في المقاعد الخلفية و فتحات المكيف و زيادة 3 قطع مبتكرة لسقف متحرك اجمل sun rider tm و لكن التحدي ان الامان وصل الي حده الاقصي مع نظام الثبات الالكتروني ESP و نظام تفادي الصدمات الالكتروني و الوسائد الهوائية المتواجدة لي جانبي المقعد و نظام التصنيف حسب حجم الراكب OCS مع النوافذ الالكترونية و غلق الابواب الالكتروني ( كخاصيتين اختياريتين)و كذلك جهاز المسجل ذو الشاشة الكاملة و ال 368 watt ستريو alpine مع امكانية تشغيل ملفات ال mp3 و راديو فضائي SIRUS و للسيارة ثلاثة موديلات هي wrangler x , Sahara Rubicon و تقدم wrangler ايضا المرايا المائلة من اجل الطرق الوعرة و الطرق المفتوحة مع المحاور الصلبه و امكانية ازالة الابواب و المفصلات المكشوفة و الاسقف القابله للازالة اذن فالاحتفاظ بجوهر wrangler البسيط و المغامر و ربما الغامض ايضا تضيف wrangler ذرينة من الاسقف المختلفة و الابواب و المكيفات مع تسعة من الالوان المتفردة لليكل الخرجي و تضيف ايضا امكانية الاختيار بين مقاسات الاطارات فهناك 18و 17 و 16 بوصة و يمكن ايضا تغيير التصميم ليتلائم و اذواق العملاء فالسيارة المعاد تصميمها للتناسب و الطرق الوعرة ذات مساحة اكبر و اطارات اقوي و مقدمة منخفضة مع ارتفاع المؤخرة فوق مفصلات تتيح لها الابحار بنعومة في الطرق الوعرة و خصوصا مع انحنائاتها الصارمة و زواياه التي تجعل منها بال مبالغها سيارة الاحلام و خصوصا لمحبي الطرق الوعرة و يتوافر في الموديليين Sahara ,wrangler x نظام ساحب المقطورة و الحماية التحتية لحماية السيارة من السقوط من الرتفعات و حماية خاصة لخزان الوقود و الحقيبة ووعاء الزيت الالكتروني و لاول مرة فان wrangler تقدم نظام القطع الالكتروني لثبات المقدمة و نظام التوجية ASBS و تقدم كذلك اطارات اضافية للمستوردين ليتم التغاضي عن الاطارات غير المناسبة و هكذا فمن الطبيعي ان تتفاخر wrangler بدليل المنحدرات للمسافر RTI652 وهو مقياس خاص بوضوح الطرق مع نظام ثبات المقدمة المرتبط بنظام القطع الالكتروني. وبهذا فان المودلين يشكلان جيلا جديدا من common trac nv241 و كذلك نظام النحكم في الانزلاق الذي يتيح التحكم حتي في انخفاض قوة الجر او حتي علي الرمال او عبر الجليد. اما عن السيارة Rubicon فتقدم نظام القيادة عبر الطرق الوعرة ذو السرعتين مع نسبة عمل التروس 1:4 مما يتيح للمقدمة الالكترونية و المحاور الخلفية و نظام الغلق الاكتروني و الاغطية المعدنية للاطارات الامتن بنسبة 100 % و الاسلاك الحلزونية المعلقة الخمسة ذات الـ 32 بوصة.
بالاضافة الي new steering ( كرة اعادة الدوران ) و نظام التعليق و نظام تقليل الضوضاء داخل السيارة بنسبة 26% و بالنسبة الي jeep wrangler فان التعليق الجديد يتيح زوايا انعم و عجلة قيادة اكثر تناغما و حتي في امتصاص الصدمات , و يعد هذا ارتقاءا بمستوي القيادة لان الميل الاقل في الجسم اثناء الاتجاة يمينا او يسارا او الركن يعطي احساسا اكثر بالراحة.
هذا وتعد نظام الثبات الالكتروني ESP نظاما ذو ثلاثة موديلات وهي :
Full on
full out
partial on
وهناك ايضا الضغط الاقل و الانبوب ثنائي الامتصاص الخاص بالصدمات هما جزءان ثابتان في wrangler 2007 ومعهما توازن الجوانات و الصدامات. علي العكس من Rubicon فهو ذو ضغط عالي و احادي الانبوب الماص للصدمات و تستخدم صمام تقليل السرعة LST الجزء الداخلي : يقدم الجزء الداخلي شكلا جديدا اكثر راحة و انسيابية مع اللوحة الالكترونية التي تتحكم في الاجزاء و شكل المقاعد الخلفية الجديد، اما عن المقاعد الامامية فقد زادت مساحتها لتصبح 546 قدم مربع. اذن فان الـ wrangler تقدم 5,1 بوصة زيادة في مساحة الاكتاف و 4,6 بوصة لمساحة الساقيين مع امكانية التحكم في وضع المقعد الامامي و نأتي لجزء هام اخر في الصالون و هو المفروشات او اغطية المقاعد فهي من صناعة easy-care و حاصلة علي yes essential و اغطية المقاعد فيها مصنوعة من اقمشة مضادة للبكتريا لحماية المقاعد من الروائح و البقع و زوال الالوان.
و تتاح المقاعد الامامية لاثنين بالغين مع زيادة 3,9 بوصة مساحة للاكتاف و 1,6 بوصة للساقين و بوصة واحدة للاقدام و تتيح خاصية الثني و الفرد للمقاعد الخلفية مساحة تخزينية اكبر و ايضا يوجد بوصتين مساحة خلفية لزيادة المساحة التخزينية. الهواء الطلق...ان السقف ذو النافذة –كجزء اختياري- يتوافر ب3 لوحات لوحة للراكب علي اليمين و لوحة للراكب علي اليسار و لوحة خلفية و تقدم هذه المساحه المزيد من الهواء الطلق داخل السيارة و هي سهله الاستعمال حتي انه يمكن لفرد واحد ان يزيل اللوحة بنفسة ويوجد ايضا خاصية ال sun rider soft top الاختيارية بالاضافة الي خاصية full top down و التي تتيح خاصية اخري لدخول الهواء للسيارة بواسطة ثني السقف للوراء خلف السائق و امام الراكب الخلفي بمساحة مفتوحة 52*30 بوصة اكبر من اي سطح زجاجي اخر
الموتور
تم استبدال الموتور 4.0 liter power teclin line 6 بالموتور 3.8 liter overhead valve v-6 و التي تقدر قوتة ب 205 حصان و 240 ib.ft ( 352 نيوتن ) بمقياس العزم و تاتي wrangler بناقل حركة يدوي ذو 6 سرعات او ناقل الكتروني ذو اربع سرعات. و لاول مرة في تاريخ wrangler تقدم نظام مجموعة القطر و يحتوي علي محور خلفي dana44 مع نسبة محاور 4:1
التصميم
اثناء وجودها في مسابقة original formula كان مظهر wrangler هو الاحدث و الادق و الاكثر تناغما و لياقة و كانت سماتها هي النقاء و المصابيح الدائرية و القبضان الحديدية ذات السبع شقوق و الاطارات الرياضية القادرة علي تحمل الحرارة و المفصلات المزيفة و خاصية fold-down الخاصة بالنوافذ و العمود الرياضي و الابواب و السقف القابلين للرفع و شكليها ذات البابين و ذات الابواب الاربع و الاسقف الثابتة و المتحركة و كذلك مساحتها الاكبر ب 5,5 بوصة و شكلها الذي يبجو كبطل رياضي في لعبة كمال الاجسام.
المكابح و الاطارات
تعد المكابح المسيطرة علي العجلات الاربع و الغير قابلة للاغلاق سمة مميزة في wrangler مما يتيح التحميل علي العجلات من اجل زيادة الاداء و القدرة علي السحب و تحتوي علي سمة التخلص من اي شيء يعلق بالاطارات كالطين و الرمل و خلافة الامان تحتوي السيارة علي نوعين من الامان ( خواص ثابته و اختيارية) و توجد قائمة متوافرة في الاسواق و تعتمد في ثبات الخواص و امكانيه اختيارها الي الاسواق التابعة لها القائمة.
الوسائد الهوائية
و التي تمتليء بالهواء بشكل يتلائم و قوة الصدمة و تحتوي علي نظام OCS نظام المكابح المضادة للاغلاق...و تعتمد علي نظام التوقع الالكتروني و الذي يكشف التوقف الوشيك للعجلات و يقدم نظام ال ABS تطورا للقيادة بواسطة مكابح قوية حتي مع البيئات الزلقة الفرامل المساعدة...في حالة حدوث خلل في الفرامل الاساسية فانها تساعد علي سرعة التةقف في اقصر مسافة ممكنه. مقعد الطفل...يتواجد عدد من المشابك علي المقاعد و الخاصة بتثبيت مقعد الطفل LATCH بحيث يتسني احكام وضع المقعد عمود القيادة...يتحكم هذا العمود في القيادة اثناء المطبات و يحتوي علي انبوبين مائيين يعملان معا مما يتيح للعمود التحرك للامام مما يزيد التحكم اثناء الصدمات
برنامج الثبات الالكتروني ESP
وهذا يساعد السائق علي القيادة بثبات فهو يقوم بضبط الاهتزازت اثناء القيادة علي اي سطح و تتيح هذه السمة 3 استخدامات لتحكم اكثر في المركبة اثناء القيادة. نظام تخفيف الصدمات الالكتروني... يقدم هذا النظام تحكما كاملا في المواقف الصعبة اثناء القيادة فهو يقاوم العزم و تقوم الفرامل بالتحكم في الاطارات مما يؤدي لثبات السيارة و تخفيف قوة الصدمة.
نظام التصنيف OCS
و الذي يعتمد في عمله و توقفه علي الوزن داخل السيارة. Pretension حزام الامان)... و الذي يتحرك بشكل سريع لضبط وضع السائق و تفادي اصطدام الراس و الجذع. الوسائد الجانبية... و التي تعد جزءا اختياريا و تتمدد لحماية السائق و الراكب المجاور.
Jeep trail related
و تعد هذه الشارة في wrangler نوعا من التاكيد علي ان تصميم المركبة اعد خصيصا لتفادي ظروف القيادة في الطرق الوعرة بواسطة خمسة مفاتيح اداء : - مساحة الارض. - السحب. - امكانية المناورة. - الطرق الممهدة. - المياة الضحلة. اذن فالسيارة يتم تصنيعها وفق منهج علمي و تم اخضاعها لاختبارات Nevada للمركبات NATC وخضع تصميم JEEP الفني الي اختبارات الطرق الوعرة من خلال البيئات المصنعة بواسطة الكمبيوتر .
